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Quem o experimentou (e foram já vários os pilotos profissionais a fazê-lo) garante que, em termos de simulação ao volante de um automóvel, nunca sentiu nada assim. O Quantic by Simology não recria o pó da estrada (ainda), mas os seus três eixos de movimento transmitem toda a intensidade das forças laterais, longitudinais e de tração, seja qual for o circuito.
Ajudada por uns óculos tridimensionais, um triplo ecrã ou um equipamento de retroprojeção, a realidade imersiva da solução faculta igualmente uma grande variedade de afinações, possui um sistema único de amortecimento ajustável e é compatível com todas as principais marcas de periféricos do mercado, bem como com os títulos de videojogos (PC) de maior sucesso internacional.
Chamar-lhe um brinquedo topo de gama, ou um periférico de luxo, é, no entanto, demasiado redutor – até porque a “brincadeira” pode facilmente obrigar ao desembolso de 7.500 euros, dependendo dos “extras” a incorporar…
O Quantic by Simology replica o funcionamento de inúmeros veículos, dos desportivos aos utilitários, passando pelos comerciais, e sem esquecer os… aéreos. Leu bem! Aliás, é por esta e por outras que, discretamente, prepara já outros voos, como seja a sua aplicabilidade a várias áreas técnicas e empresariais (em Portugal e no estrangeiro), entre as quais se encontram equipas de automobilismo profissional desportivo, escolas de condução, entre outros.
Simology ultima nova “cara” para o Quantic e promoção na Alemanha
O projeto, que estará em exibição e experimentação durante o expoMECÂNICA 2016 – 3.º Salão de Equipamentos, Serviços e Peças Auto, organizado pela KiKai Eventos na EXPONOR – Feira Internacional do Porto, de 15 a 17 de abril, é o culminar de 10 anos de dedicação e investigação de Nuno Ferreira, o empreendedor luso por detrás da Simology.
«O sistema é absolutamente pioneiro em Portugal, na Península Ibérica e, levando em linha de conta algumas das características tecnológicas específicas que apresenta, único no mundo. O processo de patenteamento foi já submetido e está a decorrer», explica Nuno Ferreira, que cruzou a sua formação (informática) com a paixão pelos desportos motorizados.
Muitos protótipos volvidos, o Quantic saiu finalmente do laboratório e iniciou entretanto o seu percurso empresarial. A recetividade, assevera o líder da Simology, tem sido «sempre excelente e entusiasmante» nos acontecimentos em que tem marcado presença recentemente. E a roda-viva uma constante: «É um entra-e-sai que não permite tempos-mortos», diz.
O expoMECÂNICA (certame de referência do setor de pós-venda automóvel em Portugal) é uma das próximas etapas no circuito promocional, e onde o simulador poderá vir a «estrear uma solução inovadora em termos visuais». Nürburgring (Alemanha) aparece na rota logo a seguir, em setembro, por ocasião do SimRacing Expo, de onde chegou o convite.
A internacionalização do projeto é, «obviamente», a meta que está no horizonte. «Pretendemos viabilizá-lo e consolidá-lo em Portugal, ao nível de alocação, vendas e participação nos eventos estrategicamente mais interessantes. Mas, tratando-se de um nicho de mercado, mesmo ao nível internacional, claro que não temos ilusões que, no domínio puramente comercial, os vetores de sucesso passarão mais pelo exterior», contextualiza Nuno Ferreira, muito seguro dos créditos do produto final perante a concorrência.
«Quem já experimentou o Quantic by Simology, e o fez tendo uma base comparativa com outros do segmento, comprovou e evidenciou a grande vantagem da nossa solução: possuímos não só a melhor relação qualidade-preço do mercado, como também o comportamento técnico que nos coloca no patamar dos mais caros e “inacessíveis” simuladores, e isto a um preço que está ao alcance de uma parte considerável dos adeptos destes equipamentos», argumenta o empreendedor.
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